NAVIGATOR ASSEMBLY 2025: Προκλήσεις, Ευκαιρίες και Νέες Διαδρομές για τη Ναυτιλία
Ύψωσε την ελληνική σημαία το φορτηγό πλοίο Chios Freedom της οικογένειας Κτιστάκη
Σημαντική διάκριση για το ΝΑΤ στον τομέα της Κυβερνοασφάλειας
Χάρης Βαφειάς: Δεν υπάρχουν Έλληνες ναυτικοί - Ο Έλληνας προτιμά το σπίτι του, τη ζαχαρένια του και τα 1.500 ευρώ μισθό
Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: 400 εκατ. ευρώ ετησίως σε κοινωνικές παροχές
Alberta (Ιγγλέσης): Ενίσχυσε τον στόλο της με ένα ακόμη Capesize bulker
Odfjell: Αναναεώνει τον στόλο της με έως και 12 νεότευκτα πλοία
Belships: Εξαγορά και αλλαγή διοικητικού συμβουλίου
Χάρης Βαφειάς: Ο Έλληνας δεν έρχεται στα καράβια για να μην χαλάσει τη ζαχαρένια του, θέλει να είναι στο σπίτι του και να παίρνει 1.500 ευρώ

Χάρης Βαφειάς: Ο Έλληνας δεν έρχεται στα καράβια για να μην χαλάσει τη ζαχαρένια του, θέλει να είναι στο σπίτι του και να παίρνει 1.500 ευρώ
«Οταν ξεκίνησα, είχα μεγάλο πρόβλημα με τους ανταγωνιστές μου και θέλανε να με βγάλουν από τη μέση» δήλωσε ο Έλληνας εφοπλιστής και κριτής του Dragons Den
Γιώργος Οικονόμου: Συμφωνία με την ZIM, ύψους 2,3 δισ. δολαρίων
NYK: Συμφώνησε στην κατασκευή του πρώτου VLCC διπλού καυσίμου
- ΕΕ: Δασμούς 25% σε ορισμένα αμερικανικά προϊόντα
- Τράπεζες: Η ναυτιλία ο πιο ευάλωτος κλάδος στους δασμούς Τραμπ
- Βαφειάς: Οι Έλληνες προτιμούν να παίρνουν 1.500€, ενώ ο καπετάνιος παίρνει 14.000€ - Μετά μη λέτε, γιατί δεν έχουμε ναυτικούς
- Xclusiv: Παραμένουν δραστήριοι οι Έλληνες εφοπλιστές στις πωλήσεις πλοίων
- Στο κόκκινο η παγκόσμια οικονομία
- Πανελλήνιες Εξετάσεις 2025: Τα εξεταστικά κέντρα για τα ΓΕΛ και ΕΠΑΛ