Συνάντηση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Λιμενικών με το Γραφείο του Πρωθυπουργού για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στο πεδίο
Αντιπροσωπεία του Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Προσωπικού Λιμενικού Σώματος, με επικεφαλής τον πρόεδρο Παναγιώτη Τσιάνο και τον γενικό γραμματέα Αλέξανδρο Δροσόπουλο, επισκέφθηκε το Γραφείο του Πρωθυπουργού, στη Βόρεια Ελλάδα, όπου είχε μια ουσιαστική συνάντηση με την συντονίστρια Έλενα Σώκου.
Κατά τη συνάντηση μεταφέρθηκαν οι ανησυχίες και οι προβληματισμοί των Λιμενικών τόσο για την υπηρεσιακή τους καθημερινότητα έτσι όπως αυτή έχει διαμορφωθεί όσο και για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν από το αυξανόμενο κόστος ζωής.
Η Έλενα Σώκου εξήρε τον ρόλο των στελεχών του Λιμενικού στην προστασία της ανθρώπινης ζωής, τονίζοντας ότι «οι Λιμενικοί δίνουν καθημερινές μάχες» και για τον λόγο αυτό η κυβέρνηση, υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, στηρίζει με συνέπεια τον ρόλο των Λιμενικών στην προστασία των θαλάσσιων συνόρων και την προστασία της ανθρώπινης ζωής.
Από την πλευρά της, η ΠΟΕΠΛΣ, ανέπτυξε την προμετωπίδα των ζητημάτων, τα οποία εντάσσονται στον στρατηγικό σχεδιασμό της Ομοσπονδίας μας για το επόμενο διάστημα ως ακολούθως:
Α. ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ
Απαιτούνται άμεσες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού. Παρά το γεγονός ότι δε χωρά καμία υπόνοια για την ποιότητα και το εύρος του έργου των στελεχών του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. οι άμεσες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού είναι η διορθωτική κίνηση, που οφείλει να κάνει η κυβέρνηση για τη στήριξη του Σώματος.
Ο μέσος όρος ηλικίας αγγίζει τα 45 έτη, οι εν δυνάμει αποστρατείες λόγω συμπλήρωσης του απαιτούμενου χρόνου συνταξιοδότησης ανέρχονται σε χιλιάδες ενώ τα μέσα που πρόκειται να ενισχύσουν το Λιμενικό τα επόμενα έτη απαιτούν ενίσχυση σε ανθρώπινο δυναμικό.
Β. ΑΥΞΗΣΗ ΟΡΓΑΝΙΚΗΣ ΔΥΝΑΜΗΣ
Η Ομοσπονδία μας έθεσε ως στόχο την αύξηση της οργανικής δύναμης του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής και με διαρκείς παρεμβάσεις κατορθώσαμε να πετύχουμε την αύξηση κατά 1.500 θέσεις.
Στόχος είναι η επαναφορά της οργανικής δύναμης στα επίπεδα που ορίζει ο νόμος 4150/2013, δηλαδή στις 10.250 θέσεις.
Η επαναφορά των οργανικών θέσεων είναι αναγκαία καθώς το Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. συνεχίζει να δίνει μια άνιση μάχη σε πολλά και διαφορετικά μέτωπα και θεωρούμε ότι είναι ώριμες πλέον οι συνθήκες για την ανάληψη πρωτοβουλιών σε σχέση με την αποκατάσταση των οργανικών θέσεων του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και κατ’ επέκταση της οργανικής σύνθεσης των υπηρεσιών.
Μια τέτοια εξέλιξη θα προσφέρει διευρυμένη προοπτική σε όλα τα επίπεδα και ανταποκρίνεται στις αυξημένες ανάγκες του Σώματος. Επιπρόσθετα, η έκδοση νέων κανονισμών οργανικής σύνθεσης υπηρεσιών και κατανομής θέσεων κατά κατηγορία και κατά βαθμό θα επιφέρουν σημαντικές βελτιώσεις στην υπηρεσιακή κατάσταση των στελεχών Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.
Γ. Επέκταση της μάχιμης 5ετίας σε 7ετία
Το ζήτημα της επέκτασης της «μάχιμης πενταετίας» σε επταετία αποτελεί ένα από τα κυρίαρχα θέματα συζήτησης στις τάξεις των συναδέλφων μας. Το θέμα απέκτησε μεγάλες διαστάσεις μετά τις ριζικές αλλαγές στο ασφαλιστικό σύστημα το 2010.
Πρόκειται ουσιαστικά για τη χορήγηση δύο επιπλέον ετών πραγματικού χρόνου υπηρεσίας, τα οποία λογίζονται στο διπλάσιο με την καταβολή των αντίστοιχων κρατήσεων και εδράζεται σε συγκεκριμένα δεδομένα και δίκαια επιχειρήματα, που αφορούν τις ιδιαίτερες συνθήκες εργασίας των ενστόλων. Επιγραμματικά:
Επικινδυνότητα: Η φύση του λειτουργήματος που επιτελούν χαρακτηρίζεται από υψηλό βαθμό επικινδυνότητας και ιδιαίτερες απαιτήσεις.
Ωράριο εργασίας: Το ασταθές και κυλιόμενο ωράριο, σε συνδυασμό με την εξαήμερη εβδομαδιαία εργασία, επιβαρύνει σημαντικά το προσωπικό.
Κίνητρο κατάταξης: Η μείωση του ενδιαφέροντος για τις παραγωγικές σχολές και τους διαγωνισμούς καθιστά αναγκαία τη βελτίωση του ασφαλιστικού συστήματος ως κίνητρο για τους νέους.
Πειθαρχικό και μεταθέσεις: Το αυστηρό πειθαρχικό δίκαιο και το ασταθές σύστημα μεταθέσεων επιβάλλουν την αναγνώριση επιπλέον ασφαλιστικών δικαιωμάτων σε όσους εγγυώνται την ασφάλεια της χώρας.
Περιορισμοί δικαιωμάτων: Τα στελέχη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. υπόκεινται σε αυστηρούς περιορισμούς, συχνές επιφυλακές και κοινωνικούς περιορισμούς που δικαιολογούν μια ευνοϊκότερη ασφαλιστική μεταχείριση.
Κόστος εξαγοράς: Ενώ για τους καταταγέντες έως το 1990 η πενταετία ήταν δωρεάν, πλέον απαιτείται εξαγορά, η οποία ενισχύει τα δημόσια ταμεία μέσω.
Ηθική αποκατάσταση: Εφόσον δεν έχουν εφαρμοστεί πλήρως οι αποφάσεις του ΣτΕ για την επιστροφή των μισθών στα επίπεδα του 2012, η επέκταση της μάχιμης υπηρεσίας αποτελεί ηθικά επιβεβλημένη πολιτική πράξη.
Θεωρούμε ότι η επέκταση των μάχιμων ετών από πέντε σε επτά είναι ένα δίκαιο αίτημα που πρέπει να εισακουστεί. Είναι πλέον απαραίτητο όλα τα συναρμόδια Υπουργεία να συντονιστούν και να προχωρήσουν στην απαραίτητη νομοθετική πρωτοβουλία.
Δ. ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΠΙΔΟΜΑΤΟΣ ΠΑΡΑΜΕΘΟΡΙΟΥ
Με τις ρυθμίσεις του ν. 5246/2025 (Α’198) και συγκεκριμένα με το άρθρ. 24 παρ. στ’, προβλέφθηκε η επέκταση του επιδόματος παραμεθορίου σε Λιμενικές Αρχές.
μη λαμβάνοντας υπόψη την ιδιαιτερότητα και τη γεωγραφική θέση των ανωτέρω Λιμενικών Αρχών, οι οποίες εδρεύουν σε περιοχές με χαρακτηριστικά παραμεθορίου, δεδομένης της άμεσης γειτνίασης με τα θαλάσσια και χερσαία σύνορα άλλων χωρών (Ιταλία – Αλβανία) και της αυξημένης διασυνοριακής κινητικότητας. Επιπρόσθετα θα πρέπει να συμπεριληφθεί στο επίδομα παραμεθορίου η Θάσος.
Ε. ΜΕΤΟΧΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΝΑΥΤΙΚΟΥ
Η ψήφιση του άρθρου 88 του ν. 5265/2026 του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας (ΥΠΕΘΑ), έχει προκαλέσει σοβαρές ανησυχίες σχετικά με τις μελλοντικές εξελίξεις και τις αλλαγές στο καθεστώς των παροχών του Μετοχικού Ταμείου Ναυτικού (ΜΤΝ).
Η συγκεκριμένη ρύθμιση του άρθρου 88, σύμφωνα με την οποία οι παροχές του ΜΤΝ θα καθορίζονται μέσω Προεδρικών Διαταγμάτων και όχι με νόμο που ψηφίζεται από τη Βουλή, προκαλεί έντονες ανησυχίες για την ενδεχόμενη περικοπή των παροχών μας και για την έλλειψη διαβούλευσης στη διαδικασία λήψης των αποφάσεων. Η απουσία της κοινοβουλευτικής διαδικασίας και η μεταφορά της εξουσίας καθορισμού των παροχών στο επίπεδο των Προεδρικών Διαταγμάτων, χωρίς τη δυνατότητα ουσιαστικής παρέμβασης από το κοινοβούλιο και τους θεσμικούς εκπροσώπους, μας δημιουργεί αβεβαιότητα και φόβους για τις συνέπειες αυτής της αλλαγής.
Παράλληλα υπάρχει έντονη ανησυχία για την πιθανότητα έμμεσης ενοποίησης των Μετοχικών Ταμείων Ναυτικού (ΜΤΝ), Στρατού (ΜΤΣ) και Αεροπορίας (ΜΤΑ).
Ζητήθηκε άμεση ενημέρωση από τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας για τις προθέσεις του σχετικά με τις εν λόγω αλλαγές και τις πιθανές επιπτώσεις στα εν ενεργεία και εν αποστρατεία στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής καθώς και διαβούλευση με τους επίσημους θεσμικούς εκπροσώπους των στελεχών.
Διαβάστε επίσης:
Προκλήσεις κατά τη μετάβαση σε ένα διαφορετικό κόσμο στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά
UNCTAD: Οι εκτροπές εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκαν κατά 360% εν μέσω κλεισίματος του Ορμούζ
Content Original Link:
" target="_blank">
