Η Κούβα και η Κίνα πλήττονται από τον θαλάσσιο αποκλεισμό της Βενεζουέλας – Το 40% των τάνκερ με κυρώσεις
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, με την απόφαση του να δώσει εντολή για ναυτικό αποκλεισμό όλων των δεξαμενόπλοιων που υπόκεινται σε κυρώσεις και εισέρχονται και εξέρχονται από τη Βενεζουέλα, διαμορφώνει νέα δεδομένα στις θαλάσσιες διαδρομές που συνδέουν την χώρα της Λατινικής Αμερικής.
«Η Βενεζουέλα», έγραψε ο Ντόναλντ Τραμπ, «είναι εντελώς περικυκλωμένη από τη μεγαλύτερη αρμάδα που έχει συγκροτηθεί ποτέ στην ιστορία της Νότιας Αμερικής και θα συνεχίσει να αναπτύσσεται. Το σοκ που θα τους συμβεί θα είναι μοναδικό μέχρι να επιστρέψουν στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής όλο το πετρέλαιο, τη γη και άλλα περιουσιακά στοιχεία που μας έκλεψαν».
Σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών αναλυτών για τα τάνκερ, μόνο το 40% του ενεργού σκοτεινού στόλου που εξυπηρετεί τη Βενεζουέλα υπόκειται σε κυρώσεις των ΗΠΑ.
«Η δήλωση του Τραμπ για τον αποκλεισμό «όλων των δεξαμενόπλοιων που υπόκεινται σε κυρώσεις» υπονοεί ότι τα φορτία που θεωρούνται νόμιμα – δηλαδή, το πετρέλαιο που προορίζεται για τις Ηνωμένες Πολιτείες βάσει αδειών της Chevron – θα μπορούσαν να συνεχίσουν να ρέουν.
Αυτό υποδηλώνει ότι οι προμήθειες της Βενεζουέλας στις αγορές που υπόκεινται σε κυρώσεις θα διαταραχθούν, ενώ οι όγκοι που προορίζονται για τις Ηνωμένες Πολιτείες θα παραμείνουν άθικτοι, με τα φορτία που προορίζονται για την Κίνα και την Κούβα να υφίστανται το κύριο βάρος των επιπτώσεων», σύμφωνα με ανάλυση του Kpler.
Ο αποκλεισμός έρχεται μια εβδομάδα αφότου οι αμερικανικές δυνάμεις κατέλαβαν το γιγάντιο δεξαμενόπλοιο Skipper στα ανοικτά των ακτών της Βενεζουέλας, ένα πετρελαιοφόρο που υπόκειται σε κυρώσεις και κατηγορείται για μεταφορά παράνομου πετρελαίου.
Το πλοίο και το φορτίο του σε αργό πετρέλαιο μεταφέρθηκαν στη συνέχεια στις Ηνωμένες Πολιτείες. Καθώς η οικονομία της Βενεζουέλας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα έσοδα από το πετρέλαιο, ο αποκλεισμός είναι έτοιμος να διαταράξει περαιτέρω τις ροές αργού πετρελαίου και πιθανότατα να αναδιαμορφώσει τη δυναμική του εμπορίου δεξαμενόπλοιων στην περιοχή.
Ωστόσο, εγείρει σύνθετα ερωτήματα σχετικά με το διεθνές δίκαιο και την ελευθερία της ναυσιπλοΐας, καθώς οι επικριτές προειδοποιούν ότι η κίνηση αυτή αγγίζει τα όρια μιας πράξης πολέμου ελλείψει σαφούς εντολής του Κογκρέσου.
«Εάν εφαρμοστεί αποτελεσματικά, ο αποκλεισμός θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά τον όγκο των εξαγωγών της Βενεζουέλας, κάτι που θα ήταν θετικό για τη συμμορφούμενη χωρητικότητα», τονίζουν οι ναυτιλιακοί αναλυτές της σκανδιναβικής τράπεζας SEB, σύμφωνα με τους οποίους τυχόν χαμένα βαρέλια Βενεζουέλας θα αντικατασταθούν από προμήθειες από την Αμερική ή τη Μέση Ανατολή, που θα μεταφέρονται αποκλειστικά από πλοία, που δεν έχουν υποστεί κυρώσεις, υποστηρίζοντας έτσι τη ζήτηση για τον συμμορφούμενο στόλο .
Διαβάστε επίσης
Tραμπ: Yποσχέθηκε στους Αμερικανούς «οικονομικό μπουμ που δεν ξαναείδε ποτέ ο κόσμος»
Content Original Link:
" target="_blank">
