Μεγαλύτερη κινητικότητα στις αγοραπωλησίες στα φορτηγά πλοία με παρουσία Ελλήνων εφοπλιστών
Αυτή την εβδομάδα παρατηρήθηκε μια σταθερή ροή δραστηριότητας στους τομείς Kamsarmax, Panamax και handysize, με έναν αξιοσημείωτο όγκο μοντέρνων και vintage μονάδων να αλλάζει χέρια.
Στον τομέα Kamsarmax, τα σύγχρονα πλοία « SEACON VANCOUVER » – 85K/2023 CSSC Huangpu και «SEACON OSLO » – 85K/2023 CSSC Huangpu πουλήθηκαν και τα δύο προς 36 εκατομμύρια δολάρια το καθένα.
Έλληνες αγοραστές απέκτησαν το « JOHN M CARRAS » – 82K/2012 Daewoo προς 18,2 εκατομμύρια δολάρια, ενώ το « DIAMANTINA » – 82K/2010 Tsuneishi Zhoushan έφτασε τα 19 εκατομμύρια δολάρια.
Στον τομέα των Panamax, το «N AMALTHIA » – 75K/2006 Universal πουλήθηκε για 10,3 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ενώ Κινέζοι αγοραστές απέκτησαν το « TAILWINDS » – 73K/2004 Jiangnan Shipyard για 8,5 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Το Supramax « AQUAVITA BAY » – 55K/2014 JMU πουλήθηκε για επιπλέον 20 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ενώ το 3 ετών παλαιότερο « PLATON » – 58K/2011 SPP πουλήθηκε για 15,4 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Το τμήμα Handysize συνέχισε να προσελκύει έντονο ενδιαφέρον. Η Nova Marine απέκτησε τα τοποθετημένα logs και το Open Hatch « BERGE HALLASAN » – 38K/2016 Naikai για 21,3 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ βάσει δήλωσης δικαιώματος αγοράς.
Το « NANAIMO BAY » – 34K/2016 Namura πουλήθηκε για επιπλέον 19 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Άλλες συμφωνίες περιλαμβάνουν το « STAMFORD PIONEER » – 32K/2012 Taizhou Maple στα 8,5 δολάρια ΗΠΑ, ενώ τα « COSCO KUNLUNSHAN » – 32K/2010 Fujian Mawei και « JIN WANG LING » – 32K/2010 Guangzhou Huangpu, κατηγορίας πάγου, πουλήθηκαν στην τιμή των 8,2 δολαρίων ΗΠΑ έκαστο.
Τέλος, τα μικρότερα Handie σημείωσαν σταθερή ζήτηση, με το « ITHACA PATIENCE » – 28K/2010 Shimanami να σημειώνει υψηλό ρεκόρ τιμής 9 δολαρίων ΗΠΑ.
Στον τομέα των δεξαμενοπλοίων, παρατηρήθηκε μια υγιής ροή δραστηριότητας στις κατηγορίες suezmax και MR. Αξιοσημείωτο είναι ότι δύο μονάδες Suezmax, η « CAP FELIX » – 159K/2008 Samsung και η « SIENNA » – 150K/2007 Universal, πουλήθηκαν συνολικά στην συνολική τιμή των 95 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.
Στο LR1 « PM MONARCH » – 77K/2007, η Dalian πέτυχε πωλήσεις 20 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.
Στον τομέα MR2, η δραστηριότητα καθοδηγήθηκε από τη σύγχρονη χωρητικότητα εξοπλισμένη με scrubbers, με τα αδελφά πλοία « STI BLACK HAWK » – 50K/2015 HMD και « STI BROOKLYN » – 50K/2015 SPP να πωλούνται και τα δύο προς 35 δολάρια ΗΠΑ το καθένα, με την παράδοση να αναμένεται το δεύτερο τρίμηνο του 2026.
Τέλος, στα μικρότερα μεγέθη, το « RINELLA M » κατηγορίας πάγου II – 40K/2006 Santierul Naval πουλήθηκε προς 13,5 δολάρια ΗΠΑ, ενώ το « YC AZALEA » – 20K/2004 Shin Kurushima άλλαξε χέρια προς 10,75 δολάρια ΗΠΑ.
Διαβάστε επίσης
Xclusiv: Οι Έλληνες στο τρίμηνο πούλησαν 32 δεξαμενόπλοια και 44 φορτηγά πλοία
Άλλα δύο νεότευκτα παρήγγειλε η Venergy Maritime του Βύρωνα Βασιλειάδη
Αναστροφή για δύο δεξαμενόπλοια LNG του Κατάρ που προσπάθησαν να διασχίσουν το Στενό του Ορμούζ
Content Original Link:
" target="_blank">
