Ηλεκτροκίνηση: Μπορεί η Κίνα να σταματήσει τους πολέμους τιμών ηλεκτρικών οχημάτων;

Παρακολουθώντας τη σφαγή που εκτυλίσσεται στην αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας, ο ισχυρότερος άνδρας της χώρας και ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων της έχουν καταλήξει σε παρόμοια συμπεράσματα: το λουτρό αίματος πρέπει να σταματήσει.

Ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ έδωσε τον Ιούλιο την πιο σαφή προειδοποίησή του μέχρι στιγμής κατά της «εναλλαγής» – ακραίου ανταγωνισμού τιμών που προκύπτει από την πλεονάζουσα βιομηχανική παραγωγική ικανότητα – όταν επέκρινε απερίσκεπτα επενδυτικά σχέδια και αμφισβήτησε εάν κάθε επαρχία χρειάζεται εργοστάσια ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Στέλα Λι, εκτελεστική αντιπρόεδρος της BYD, της κυρίαρχης κατασκευάστριας ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας, δήλωσε στους FT, στο περιθώριο της έκθεσης αυτοκινήτου του Μονάχου, την περασμένη εβδομάδα, ότι η καταστολή των επιθετικών εκπτώσεων από το Πεκίνο θα μπορούσε να οδηγήσει έως και 100 από τις περισσότερες από 120 αυτοκινητοβιομηχανίες να «εκδιωχθούν».

Τους τελευταίους μήνες, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ανταποκριθεί στην λεγόμενη εκστρατεία της κυβέρνησης κατά της παρακμής επιταχύνοντας τις πληρωμές προς τους προμηθευτές και μετριάζοντας ορισμένες από τις πιο ακραίες εκπτώσεις λιανικής τους.