Παγκόσμιο orderbook: Ορυκτά καύσιμα «ψηφίζει» η ναυτιλιακή κοινότητα
Τα στοιχεία του παγκόσμιου βιβλίου παραγγελιών πλοίων (orderbook) δείχνουν ότι τα ορυκτά καύσιμα εξακολουθούν να κυριαρχούν στη ναυτιλία, καθώς περίπου 14 στα 15 υπό ναυπήγηση πλοία θα χρησιμοποιούν για την πρόωσή τους πετρέλαιο ή LNG. Αντίθετα, μόνο ένα πολύ μικρό ποσοστό των νέων ναυπηγήσεων στρέφεται σε «πράσινα» καύσιμα, όπου κυριαρχεί η μεθανόλη και ακολουθούν άλλες λύσεις.
Ειδικότερα, με βάση στοιχεία της Ship & Bunker για τη μελλοντική ενεργειακή ζήτηση των νέων πλοίων, περίπου το 93%-97% των καυσίμων που θα καταναλώνονται αφορά ορυκτά καύσιμα -κυρίως πετρέλαιο (83%-85%) και σε μικρότερο βαθμό LNG (10%-13%)-, ενώ μόλις το 3%-7% αφορά μεθανόλη, αμμωνία, υδρογόνο κ.λπ.
Η εικόνα αυτή, σύμφωνα με τη σχετική ανάλυση, αντικατοπτρίζει όχι μόνο τις τεχνολογικές επιλογές των πλοιοκτητών, αλλά και τη συνεχιζόμενη απουσία ώριμων εναλλακτικών καυσίμων σε εμπορική κλίμακα, καθώς και την περιορισμένη ανάπτυξη παγκόσμιων δικτύων ανεφοδιασμού. Παρά την αυξανόμενη προσοχή που δίνεται σε καύσιμα όπως το LNG και η μεθανόλη, η διαθεσιμότητα, το κόστος και η αβεβαιότητα για τις μελλοντικές τεχνολογίες οδηγούν μεγάλο μέρος της ναυτιλιακής βιομηχανίας σε πιο συντηρητικές επιλογές.
Αύξηση 9 εκατ. MToE
Σύμφωνα με την ανάλυση, το παγκόσμιο orderbook αυξάνει σημαντικά τη μελλοντική ζήτηση ναυτιλιακών καυσίμων, με το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης να αφορά συμβατικά
Content Original Link:
" target="_blank">
