LPG carriers: Ράλι λόγω Ορμούζ, ΗΠΑ και Παναμά
Σε τροχιά ισχυρής ανόδου παραμένει η αγορά των VLGCs, με τους ναύλους στη βασική διαδρομή Κόλπος του Μεξικού – Ιαπωνία να επιστρέφουν σε επίπεδα τέλους του 2023.
Το νέο ράλι τροφοδοτείται από έναν συνδυασμό κρίσιμων παραγόντων, όπως η υποχώρηση των εξαγωγών LPG από τη Μέση Ανατολή, το ρεκόρ φορτώσεων από τις ΗΠΑ και η αυξανόμενη συμφόρηση στη Διώρυγα του Παναμά, που επιμηκύνει τα ταξίδια και περιορίζει τη διαθέσιμη προσφορά πλοίων.
Βασικός τροφοδότης των εξελίξεων παραμένει η κρίση στη Μέση Ανατολή και η de facto διακοπή της ομαλής λειτουργίας των ροών μέσω των Στενών του Ορμούζ, η οποία έχει αναδιαμορφώσει πλήρως τους εμπορικούς χάρτες. Η βασική αλλαγή είναι ότι ο Κόλπος του Μεξικού έχει αναδειχθεί στον κυρίαρχο κόμβο φόρτωσης για τα μακρινά ταξίδια VLGC προς την Ασία, καλύπτοντας το κενό που αφήνει η υποχώρηση των εξαγωγών από τον Περσικό Κόλπο.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της αγοράς, οι αμερικανικές εξαγωγές LPG έφτασαν σε ιστορικό υψηλό τον Απρίλιο, περίπου στους 241.000 μετρικούς τόνους (mt) ημερησίως, ενώ μόνο οι ροές προς την Ασία ανήλθαν περίπου στους 147.000 mt/ημέρα, αυξημένες κατά 21% σε μηνιαία βάση. Προς τη Βορειοανατολική Ασία οι εξαγωγές διαμορφώθηκαν περίπου στους 95 χιλ. mt ημερησίως, επίπεδο που συνιστά εποχικό υψηλό.
Content Original Link:
" target="_blank">
