Τα ασφάλιστρα των πλοίων έφτασαν τα 40 δισ. δολάρια
Τα ασφάλιστραναυτιλιακών ασφαλίσεων παγκοσμίως έφτασαν σε νέο ιστορικό υψηλό των 39,92 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σημειώνοντας αύξηση 1,5%, το έτος 2024, σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Το εντυπωσιακό στοιχείο, που δημοσιεύθηκε από τη Διεθνή Ένωση Ναυτιλιακών Ασφαλίσεων, επιβεβαιώνει την αυξανόμενη αξία των θαλάσσιων μεταφορών, αν και επιβραδύνεται από την αύξηση κατά 6% το 2023, όταν τα ασφάλιστρα ανήλθαν σε 38,9 δισεκατομμύρια δολάρια.
Αυτή η τάση αντικατοπτρίζει μια φάση ενοποίησης, μετά την ώθηση από την ανάκαμψη μετά την πανδημία, την αύξηση των ασφαλισμένων αξιών και την αύξηση των ναύλων, η αγορά φαίνεται να κινείται προς μια πιο ώριμη ισορροπία.
Αναλυτικά, οι κύριοι τομείς παρουσίασαν διαφοροποιημένες τάσεις. Η ασφάλιση κύτους, η οποία καλύπτει τα πλοία, αυξήθηκε κατά 7% στα 9,2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η ασφάλιση φορτίου, λόγω του παγκόσμιου εμπορίου, έφτασε τα 22,1 δισεκατομμύρια δολάρια , σημειώνοντας αύξηση άνω του 6%.
Η υπεράκτια ενέργεια, υποστηριζόμενη από επενδύσεις στον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου και την ενεργειακή μετάβαση, ξεπέρασε τα 4,6 δισεκατομμύρια δολάρια, σημειώνοντας αύξηση 4,6%.
Όσον αφορά τις ζημιές, το 2023 χαρακτηρίστηκε από σχετική σταθερότητα, με τον λόγο ασφαλίστρων προς αποζημίωση να θεωρείται ευνοϊκός από τους φορείς εκμετάλλευσης.
Υπάρχουν επίσης εντάσεις, όπως το αυξανόμενο κόστος επισκευών, που συνδέεται εν μέρει με τον πληθωρισμό και την αυξανόμενη πολυπλοκότητα των πλοίων, παραμένει μια κρίσιμη μεταβλητή.
Οι πυρκαγιές σε μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και οι κίνδυνοι που σχετίζονται με την ασφάλεια της ναυτιλίας εξακολουθούν να αποτελούν τρωτά σημεία για ολόκληρο τον τομέα.
Η γεωπολιτική αποτελεί ένα περαιτέρω στοιχείο πίεσης. Οι διεθνείς εντάσεις, από τη σύγκρουση στην Ουκρανία έως τις επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα, την αβεβαιότητα σχετικά με την πλοϊμότητα ορισμένων στρατηγικών διαδρόμων, την αντίληψη του κινδύνου επιπτώσεων και το κόστος ασφάλισης.
Σε αυτό προστίθεται η πρόκληση της απαλλαγής από τον άνθρακα, η οποία απαιτεί επενδύσεις σε νέες τεχνολογίες και εναλλακτικά καύσιμα, αυξάνοντας την πολυπλοκότητα της διαχείρισης κινδύνων.
Διαβάστε επίσης
Content Original Link:
" target="_blank">
