Ολοταχώς για την ανάπτυξη φορτηγίδας μεταφοράς LCO₂

Η τεχνολογία μεταφοράς υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα (LCO₂) αποτελεί ένα κρίσιμο βήμα για την ενεργειακή μετάβαση της παγκόσμιας οικονομίας. Στο πλαίσιο αυτό, οι πρωτοβουλίες με επίκεντρο την υιοθέτηση τέτοιων τεχνολογιών αυξάνονται ραγδαία σε παγκόσμια κλίμακα. Ειδικότερα, η Overseas Shipholding Group, Inc. (OSG), μέσω της θυγατρικής της Aptamus Carbon Solutions, έλαβε έγκριση επί της αρχής (AiP)…

Ειδικότερα, η Overseas Shipholding Group, Inc. (OSG), μέσω της θυγατρικής της Aptamus Carbon Solutions, έλαβε έγκριση επί της αρχής (AiP) από τον ABS για την προκαταρκτική σχεδίαση φορτηγίδας μεταφοράς LCO₂. Η συγκεκριμένη φορτηγίδα αποτελεί βασικό στοιχείο του καινοτόμου έργου Tampa Regional Intermodal Carbon Hub (T-RICH). Στόχος του είναι η συλλογή, η αποθήκευση και η επεξεργασία εκπομπών CO₂ από βιομηχανίες της Φλόριντα, για τη μεταφορά τους σε τοπικούς χώρους γεωλογικής αποθήκευσης.

Credit: American Bureau of Shipping (ABS)

Η φορτηγίδα, τύπου αρθρωτής μονάδας ρυμουλκού-φορτηγίδας (Articulated Tug and Barge – ATB), είναι η πρώτη στο είδος της που σχεδιάζεται ειδικά για έργα δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το σύστημα διαχείρισης του φορτίου της βασίζεται σε δεξαμενές τύπου-C μέσης πίεσης, με χωρητικότητα 20.000 μετρικών τόνων LCO₂. Η τεχνολογία αυτών των δεξαμενών επιλέχθηκε βάσει μελετών και τάσεων της αγοράς, συνδυάζοντας τη βέλτιστη πίεση λειτουργίας, τη χωρητικότητα φόρτωσης και τον απαιτούμενο χρόνο αποθήκευσης.

Ο ABS πραγματοποίησε λεπτομερείς ελέγχους της σχεδίασης, διασφαλίζοντας ότι η τεχνολογία ανταποκρίνεται στις πιο αυστηρές προδιαγραφές ασφαλείας. Για το μέλλον ήδη διερευνάται η δυνατότητα χρήσης πράσινης μεθανόλης ή άλλων πράσινων καυσίμων στο ρυμουλκό, ενισχύοντας περαιτέρω τη βιωσιμότητα του έργου.