Δεξαμενόπλοια VLCC: Εκτοξεύτηκαν οι τιμές των μεταχειρισμένων σε $168 εκατ. - Στα $128,5 εκατ. η αξία των νεότευκτων
Οι μεταπωλήσεις των δεξαμενοπλοίων VLCC έχουν πλέον τη μεγαλύτερη premium τιμή σε σχέση με τα νεότευκτα στην 60χρονη ιστορία των υπερδεξαμενόπλοιων, σύμφωνα με στοιχεία της Clarksons Research.
Τα κέρδη έχουν εκτοξευθεί σε πάνω από 200.000 δολάρια την ημέρα, ένα επίπεδο που δεν έχει παρατηρηθεί από τον Μάιο του 2020, ενώ οι ναύλοι ναύλωσης ενός έτους υπερβαίνουν τα 130.000 δολάρια την ημέρα, με τις συναλλαγές σήμερα να αναμένεται να εκτοξευθούν υψηλότερα μετά την έναρξη του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν.
Αναλυτές επισημαίνουν ότι τα σημερινά υψηλά ναύλα VLCC δικαιολογούνται από την περιορισμένη διαθεσιμότητα χωρητικότητας, στην αυξανόμενη ζήτηση τονομιλίων, στη συγκέντρωση ιδιοκτησίας και σε ένα ολοένα και πιο εύθραυστο γεωπολιτικό σκηνικό.
Η Clarksons αναφέρει ότι οι μεταπωλήσεις VLCC έχουν πλέον τιμή 168 εκατομμύρια δολάρια, περίπου 39,5 εκατομμύρια δολάρια περισσότερα σε σύγκριση με τα νεότευκτα που κοστίζουν 128,5 εκατομμύρια δολάρια.
Τα μεσαίας ηλικίας πλοία έχουν επίσης δει εντυπωσιακές αυξήσεις.
Τα 10ετή VLCC κυριαρχούν τώρα, με 110 εκατομμύρια δολάρια, αυξημένα κατά 22% από την αρχή του έτους, ενώ τα 15ετή VLCC έχουν αυξηθεί κατά 29% φέτος, στα 80 εκατομμύρια δολάρια.
Οι παραγγελίες για νεότευκτα πλοία ήταν επίσης «έντονες», αναφέρει η Clarksons στην τελευταία εβδομαδιαία έκθεσή της, με περίπου 50 VLCC να έχουν παραγγελθεί μέχρι στιγμής.
Με επικεφαλής την ιστορική επιθετική αγορά τάνκερ της Sinokor για χωρητικότητα VLCC, οι συνδυασμένες επενδύσεις σε περιουσιακά στοιχεία S&P και νεότευκτων VLCC ανέρχονται πλέον σε πάνω από 10 δισεκατομμύρια δολάρια φέτος, ήδη το υψηλότερο τρίμηνο που έχει καταγραφεί για την αγορά VLCC, σύμφωνα με τα στοιχεία της Clarksons.
Με ένα μήνα να απομένει από το τέλος του τριμήνου, η Clarksons προβλέπει ότι τα VLCC στο πρώτο τρίμηνο του 2026 θα σηματοδοτήσουν το υψηλότερο τρίμηνο επενδύσεων για έναν μόνο τομέα, ξεπερνώντας την εντυπωσιακή αύξηση των 14 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε LNG του πρώτου τριμήνου του 2022 και την άνθηση των 14 δισεκατομμυρίων δολαρίων στα boxships που καταγράφηκε το τρίτο τρίμηνο του 2024.
Διαβάστε επίσης:
Cosco: Οδηγία σε πλοία με προορισμό τον Κόλπο να κατευθυνθούν σε «ασφαλή ύδατα»
Εγκλωβισμένοι 200 Έλληνες και 6.000 επιβάτες σε τρία κρουαζιερόπλοια σε Ντόχα και Ντουμπάι
Content Original Link:
" target="_blank">
